2024年Q4電車牽引逆變器總裝機量867萬台 華為前五

2024年Q4電車牽引逆變器總裝機量867萬台 華為前五

【CNMO科技消息】根據TrendForce集邦谘詢的最新研究，2024年第四季度全球電動車牽引逆變器的總裝機量達到了867萬台，環比增長26%。這一增長主要得益於中國和歐洲市場的強勁需求，推動純電動車（BEV）和插電式混合動力車（PHEV）的裝機量較上一季度增長了28%。這一趨勢也助力華為首次躋身全球前五大供應商之列。

報告指出，2024年全球牽引逆變器的總裝機量為2721萬台。其中，SiC（碳化矽）逆變器因被特斯拉及中國車企廣泛采用，其滲透率在第四季度達到了16%，為當年最高水平。這一數據對競爭激烈的功率半導體產業來說是一個積極的信號。

從供應端來看，比亞迪在2024年第三季度已超越日本電裝（Denso），並在第四季度繼續保持全球市場份額的領先地位。而第四季度的最大亮點是華為，得益於新能源車問界係列的熱銷，華為首次進入全球前五大供應商名單。目前，中國企業已在前五名中占據三席，打破了此前由歐洲、美國和日本供應商主導的市場格局。

TrendForce集邦谘詢認為，短期內牽引逆變器市場的增長仍將主要依靠中國和歐洲市場推動，尤其是純電動車（BEV）對牽引逆變器的需求高於其他動力模式，這使得中國市場的重要性更加凸顯。盡管2025年可能麵臨美國“棄電從油”的潛在風險，但得益於中國整車市場持續的以舊換新補貼政策，以及在海外市場的積極布局，預計牽引逆變器裝機市場仍將保持14%的年增長率。

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（本文來自於手機中國）